[한강타임즈 윤종철 기자] 더불어민주당과 국토교통부가 수도권의 만성적인 교통정체를 해소하기 위해 대책을 내놨다.
우선 내년까지 주요 간선도로 지하도로를 신설하는 방안을 마련하고 광역버스 운영 지역도 대폭 확대하겠다는 방침이다.
또한 오는 2030년까지 철도망을 2800㎞까지 확대하고 현 급행 철도의 수용 인구를 77%까지 늘려 주요 거점과의 통행시간을 30분대로 획기적으로 줄이겠다는 구상이다.
31일 김현미 국토부 장관은 국회 의원회관에서 이같은 내용의 '대도시권 광역교통 비전 2030 당정협의'에서 이같이 밝혔다.
김 장관은 “대도시권 광역 교통망을 철도 중심으로 개편할 것”이라며 “2030년까지 철도망을 2800㎞까지 확대하고 현 급행 철도의 수용 인구를 77%까지 늘려 주요 거점과의 통행시간을 30분대로 획기적으로 줄이겠다”고 강조했다.
이어 김 장관은 “광역 직행철도(GTX 등) 수혜 범위를 확대하기 위해 수도권과 서울권 등에 신종 급행 노선 추가를 검토하겠다”고 덧붙였다.
또한 김 장관은 “내년까지는 만성적인 교통 정체를 해소하기 위한 주요 간선도로 지하도로를 신설 방안을 마련할 것”이라고 밝혔다.
이어 “광역 급행버스는 수도권뿐 아니라 지역 대도시권까지 운영 지역을 대폭 확대하고 불편이 심각한 지역은 특별대책기구를 지정해 광역버스 투입 등의 신속한 대책을 마련하겠다”고 말했다.
권역별 광역교통망 구상은 내년 수립되는 4차 광역교통 시행 계획에서 더욱 구체화 한다는 방침이다.
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