세계디자인수도(WDC) 2010 선정에 맞추어 고가차도에 ‘Street Furniture Design’ 개념을 도입, ‘고가시설물 경관개선사업’이 본격적으로 추진된다. 올해는 서소문 고가차도 경관개선이 완료되고, 아현과 서대문 고가차도에도 추가로 사업이 시행된다.
서울시 건축위원회는 상반기부터 공동주택 디자인 가이드라인을 마련해 디자인 중심으로 심의한다. 다양한 디자인의 아파트 건립으로 도시미관을 향상하고 서울의 도시경쟁력을 강화하기 위해서이다.
도시 미관을 위해 노점관리방식에도 변화가 있다. 기존의 단속위주에서 벗어나 노점시범거리를 조성해 차별화된 노점상거리를 운영한다. 노점시범거리는 자치구별로 1개 지역을 선정해 운영한 후, 단계별로 확대 추진할 예정이다.
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브랜드 콜택시서비스가 올해부터 본격적으로 시행된다. 시민고객이 콜서비스를 요청하면 콜센터에서 GPS 수신장치에 의해 고객 가장 가까운 곳의 빈택시를 신속하게 배치한다. 브랜드 콜택시에서는 선·후불 교통카드와 신용카드에 의한 요금결제도 가능하며, 핸드폰으로 이동정보를 전송할 수 있는 365일 안심서비스를 제공해 택시 이용고객 만족도를 높인다.
송파대로 중앙버스전용차로가 5일 개통된다. 잠실대교 남단~성남시계 복정역까지 총 16개소의 중앙정류장이 설치됨에 따라 버스 정시성이 평균 ±10에서 ±1.5분으로 확보될 전망이다. 이와 함께 잠실사거리, 복정사거리 등 교통 혼잡지역에 대한 개선도 병행돼 전반적인 교통소통 개선이 이루어질 것으로 예상된다.
올해부터 출고되는 시내버스 손잡이는 색깔과 모양이 다양해지고, 5~10cm 낮추어진 손잡이도 있어 교통약자 이용이 편리해진다. 도심통과노선 중 하차 시 승객 밀집도가 높은 과밀노선에는 하차단말기가 추가 설치된다.
한편, 은행의 자동화기기(ATM)를 이용해 T-money 교통카드의 충전잔액을 환불 받을 수 있게 된다. 기존에는 판매처에서만 환불받을 수 있었으나 3월 이후에는 은행계좌로 자동이체 처리된다. 아울러 6월부터는 교통카드 사용 잔액이 부족할 때 버스 및 지하철단말기를 통해 자동 충전되는 시스템이 도입된다.
이밖에 주차장법 시행령 개정으로 사용이 불편한 일부 기계식주차장에 대한 설치기준 특례인정을 신설해 주차장의 탄력적 운영이 가능하게 된다. 수동형 및 경사형 2단 기계식주차장을 철거할 경우 법정 설치기준상 1대를 경감하고, 주차장이 8대 이하인 시설물(건축물)은 최대 4대까지 경감하며, 수동형 2단 기계식주차장은 법정 설치기준으로 산정하지 않는다.
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