'선진화계획 지연과제'로 인천공항 민영화를 분류해 "전문공항 운영사와의 전략적 제휴를 통해 지분 49%를 매각해야 하나 법 개정 지연으로 추진되지 못했다"고 설명하고 있다.

 

인천공항 매각강행 소식에 네티즌들은 “왜 그들은 팔려고 하는걸까요? 흑자 공항을 말이죠”, "4대강 퍼부은 22조는 감당할 수 있고, 인천공항 확장 몇 조는 감당이 안되냐?", "민영화후에 실패했다는 의견이 한 두번 나온것도 아니고", "극심한 적자가 이유도 아니고 도대체 왜 이렇게 팔려고 하는거야", "정책의 잘잘못을 떠나서 왜 국민들과 소통이 없고 국민들에게 이해를 시킬라고 하질 않고 무시할까" 등의 부정적인 반응을 보였다.

 

그러나 일부 네티즌들은 “매각한다고 해서 경영권을 유지하는데 별 문제가 없는정도”, “인천공항은 일부 민영화 되야 더 발전하고. 규모도 커진단 말야” 등의 반응을 보이고 있다. 

 

앞서 정부는 지난 18대 국회서 인천공항 매각을 추진했으나 시민단체 등의 반대로 무산된 바 있다.